Надежный и долговечный комплект ремней ГРМ для вазовских моторов 1.6 и 1.8
Подробный гид по выбору и установке комплектов ремней ГРМ для двигателей LADA 1.6 и 1.8 литра. Рассказываем, чем отличаются оригинальные и неоригинальные детали, и почему важно использовать только качественные комплекты. Также даем ответы на самые популярные вопросы по замене ремней ГРМ и обслуживанию двигателей LADA.
Комплекты ремней ГРМ: выбираем оригинальные детали для моторов LADA
Какие двигатели LADA комплектуются ремнями ГРМ?
Ремни ГРМ устанавливаются на 16-клапанные двигатели LADA объемом 1.6 и 1.8 литра. Эти моторы используются на моделях LADA Vesta, LADA Xray, LADA Granta, LADA Kalina и LADA Priora.
Чем отличаются оригинальные ремни ГРМ от неоригинальных?
Оригинальные ремни ГРМ от LADA отличаются от неоригинальных (например, от Gates) по цвету, материалу, а также конструкции роликов. Оригинальные ремни и ролики имеют более высокое качество и надежность, что подтверждается практикой эксплуатации. Поэтому рекомендуется устанавливать только оригинальные комплекты.
Какова периодичность замены ремней ГРМ на моторах LADA 1.6 и 1.8?
Согласно регламенту LADA, комплекты ремней ГРМ для двигателей 1.6 и 1.8 следует менять каждые 90 000 км пробега. Ранее срок замены составлял 180 000 км, но он был сокращен, так как на более тяжелых автомобилях, таких как LADA Vesta, ремни изнашиваются быстрее. Строгое соблюдение регламента является важным для предотвращения обрыва ремня и серьезных повреждений двигателя.
Чем отличаются помпы, устанавливаемые на моторы 1.6 и 1.8?
На двигатель 1.6 LADA устанавливает помпу производства ТЗА, которая зарекомендовала себя как достаточно надежная деталь, хотя и не идеальная - иногда она может подтекать. На моторы 1.8 LADA ставит более производительную корейскую помпу, но она является более дорогой. Для двигателя 1.8 рекомендуется использовать именно оригинальную помпу, так как она лучше подходит по конструкции. Устанавливать помпу от 1.6 на 1.8 не стоит, так как она менее производительна.
Какие нюансы нужно учитывать при замене ремней ГРМ на моторах с цепным приводом ГРМ?
На моторах LADA 1.8 ремень ГРМ соединен с цепным механизмом привода ГРМ. Поэтому при обрыве ремня возможно серьезное повреждение двигателя. Кроме того, на таких моторах отсутствуют многие запчасти по отдельности, поэтому при ремонте приходится менять целые узлы в сборе, что существенно увеличивает стоимость. Поэтому при 1.8-литровых моторах крайне важно строго соблюдать регламент по замене ремней ГРМ и использовать только качественные оригинальные комплекты.
Можно ли использовать неоригинальные ремни и ролики ГРМ?
Специалисты рекомендуют использовать только оригинальные ремни и ролики ГРМ от LADA. Практика показывает, что неоригинальные комплекты имеют существенно более высокую вероятность обрыва и преждевременного износа. Даже если неоригинальные детали визуально похожи, их внутренняя конструкция и материалы могут отличаться, что негативно сказывается на надежности. Поэтому небольшая переплата за оригинальный комплект оправдана для обеспечения безопасной эксплуатации двигателя.