Ремонт и восстановление кузова BMW 3-й серии E36 - детальный обзор процесса

Новое крыло BMW E36 необходимо:

1. Тщательно выровнять и подогнать по зазорам относительно соседних кузовных элементов.
2. Приварить в штатных местах контактной сваркой, как это было сделано на заводе.
3. Проварить дополнительно полуавтоматической сваркой с внутренней стороны для придания жесткости.
4. При сварке желательно использовать медную подложку для качественного формирования шва.

Для проверки геометрии кузова BMW E36 в ходе ремонта необходимо:

• Замерить зазоры между сопрягаемыми элементами (дверями, крыльями, капотом и т.д.). Зазоры должны быть равномерными.
• Проверить симметрию кузова, сравнивая левую и правую стороны. Длины и положение элементов должны быть одинаковыми.
• Использовать специальный стапель для восстановления геометрии силовых элементов кузова при необходимости.
• Финальный контроль геометрии проводить на ровной поверхности, установив автомобиль на колеса.

Для борьбы с коррозией при восстановлении кузова BMW E36 рекомендуется:

1. Полностью удалить очаги коррозии механическим путем: зачистить, отшлифовать пораженные участки.
2. При глубокой коррозии удалить поврежденные элементы полностью и заменить новыми.
3. Обработать металл специальным конвертором ржавчины или антикоррозийным грунтом.
4. Загрунтовать восстановленные участки для предотвращения появления коррозии в будущем.