Раскрываем секреты моторных масел: от минеральных до синтетических

Подробное объяснение состава и классификации моторных масел: от минеральных до полностью синтетических. Разбираем, как работает маркетинг в этой сфере и почему 100% синтетика на упаковке не всегда означает настоящую синтетику.


Все, что вы хотели знать о составе и типах моторных масел

Ключевые аспекты:

1. Из каких основных компонентов состоит любое моторное масло?

Любое моторное масло состоит из двух основных компонентов:

  1. Базовое масло (70-80% состава)
  2. Присадочный пакет (20-30% состава)
Базовые масла делятся на 5 основных групп: минеральные, гидрокрекинговые, синтетические (жесткий гидрокрекинг), полиальфаолефины и сложные эфиры. Именно соотношение этих компонентов и их качество определяют тип и характеристики моторного масла.

2. Чем отличаются минеральные, полусинтетические и синтетические моторные масла?

Минеральные масла - самый дешевый и простейший тип, получаемый путем грубой очистки нефти. Полусинтетические масла содержат смесь минеральных и синтетических базовых масел (как правило 50/50 или 70/30), что позволяет улучшить их характеристики. Синтетические масла полностью состоят из синтетических базовых масел 4-й и 5-й группы, которые производятся искусственно в реакторах. Они обладают наилучшими эксплуатационными характеристиками, но и стоят дороже.

3. Почему даже 100% синтетические масла на деле могут не содержать настоящей синтетики?

Из-за отсутствия четких регулирующих норм, производители могут называть синтетикой базовые масла 3-й группы, полученные методом глубокого гидрокрекинга нефти. Эти масла хоть и очищены лучше, чем минеральные, но все еще формально остаются нефтяными, а не полностью синтетическими. Настоящая синтетика начинается с 4-й и 5-й групп базовых масел, которые производятся искусственно в реакторах.

4. Какие преимущества дают синтетические базовые масла 4-й и 5-й групп?

Синтетические базовые масла обладают следующими преимуществами:

  • Более высокая термоокислительная стабильность и устойчивость к старению
  • Лучшие показатели вязкости и температуры застывания
  • Способность создавать более прочную смазочную пленку (до 22 тонн/см2 против 9 сот кг/см2 у минеральных)
  • Не требуют использования дополнительных загустителей
  • Лучше совместимы с присадками и повышают их эффективность
Все это делает синтетические масла более предпочтительными, особенно для современных высокофорсированных двигателей.

5. Какие компоненты входят в присадочный пакет моторных масел?

Присадочный пакет, составляющий 20-30% состава моторного масла, содержит различные присадки, производимые в основном 4 крупными компаниями - Lubrizol, Infineum, Chevron и Afton. Присадки выполняют множество функций:

  • Улучшают моюще-диспергирующие свойства
  • Повышают антиокислительные и антикоррозионные характеристики
  • Придают маслу противоизносные и противозадирные свойства
  • Улучшают вязкостно-температурные характеристики
  • Препятствуют образованию отложений и шлама
Именно от качества и состава присадочного пакета во многом зависят эксплуатационные свойства моторного масла.

Раздел: Автотека