Raritetnye avtomobili v Rossii: mify i realnost

Dlya oformleniya avtomobilya kak raritefnogo ili klassicheskogo v sootvetstvii s GOST R 58 686-2019 neobkhodimo:

1. Avtomobil dolzhen byt v originalnom sostoyanii s sohranennymi dvigatelem, kuzovom i ramoj (pri nalichii). Vozrast avtomobilya dolzhen byt ne menee 30 let dlya legkovykh avtomobilej i ne menee 50 let dlya gruzovikov i avtobusov.
2. Obratitsya v Rossijskuyu avtomobilnuyu federatsiyu dlya provedeniya ekspertizy na sootvetstvie avtomobilya trebovaniyam GOSTA. Ekspertiza ocenivaetsya po balnoj sisteme, i esli avtomobil naberaet 100 i bolee ballov, on priznaetsya raritefnym.
3. V sluchae, esli avtomobil ne proshel kak raritefnyj, no sootvetstvuet klassicheskim trebovaniyam GOSTA, emu mozhet byt prisen status klassicheskogo avtomobilya s vydachej specialnogo pasporta.
4. S poluchennym sertifikatom raritefnogo ili klassicheskogo avtomobilya mozhno obratitsya v GIBDD dlya polucheniya spets. gosnomera.

1. Naloga: Na federalnom urovne nikakikh lgot po transportnomu nalogu dlya avtomobilej starshe 30 let net. Vozmozhnye lgoty mogut byt ustanovleny na regionalnom urovne.
2. Tehosmotr: Dlya avtomobilej, starykh 30 i bolee let, pri tehosmotre ne primenyayutsya trebovaniya k elementam konstruktsii, kotorye ne byli predusmotreny pri vypuske avtomobilya. To est proverka budet provoditsya po normativam togo vremeni, kogda avtomobil vypuskalsya, a ne po sovremennym trebovaniyam.

• Avtomobil dolzhen byt v originalnom sostoyanii, s sohranenym dvigatelem, kuzovom i ramoj (esli est).
• Avtomobil dolzhen byt otrestavrirovan do originalnogo sostoyaniya.
• Otsutstvie izmenenij v konstruktsii avtomobilya po sravneniyu s pervonachalnoj.
• Oformleniedokumentov, podtverzhdayushchih status raritefnogo ili klassicheskogo avtomobilya po GOST R 58 686-2019.