Как заменить датчики охлаждения на автомобиле более дешевым и удобным решением

На этой странице представлен видеообзор решения проблемы с датчиками охлаждения в автомобиле. Автор предлагает доступную и простую альтернативу дорогим заводским датчикам, позволяющую настроить более точный контроль включения и выключения вентиляторов. Страница содержит подробное описание схемы подключения, настройки и испытания нового решения.


Обзор простого и эффективного способа модернизации системы охлаждения автомобиля

Ключевые аспекты:

Почему старые датчики охлаждения начали работать некорректно?

Старые датчики охлаждения со временем выходят из строя, их показания становятся нестабильными. Автор рассказывает, что на его автомобиле датчики включали вентиляторы неправильно: при температуре 92 градуса они включались, а при 88 выключались. Затем датчики стали срабатывать еще позже, включая вентиляторы только при 94 градусах.

Какое решение предлагает автор вместо замены датчиков?

Вместо покупки новых дорогих датчиков, автор предлагает установить простое электронное реле, которое позволяет настраивать включение и выключение вентиляторов с точностью до 1 градуса. Схема подключения реле очень простая - плюс на реле, минус на отдельный провод, и выход реле на вентиляторы.

Как автор настраивает температуры включения и выключения вентиляторов?

  1. Автор настраивает температуры включения и выключения вентиляторов на реле. Например, он установил включение при 83 градусах и выключение при 82 градусах.
  2. Чтобы компенсировать небольшие отклонения в показаниях датчика температуры, автор выставляет порог включения немного выше, например, на 83 градуса, а выключения немного ниже, например, на 82 градуса.
  3. Таким образом небольшие колебания температуры в районе установленных значений не будут приводить к частому включению-выключению вентиляторов.

Как автор проверяет работоспособность своего решения?

  1. Автор устанавливает реле и датчик температуры в автомобиле, подключая их по описанной схеме.
  2. Он проверяет, что при достижении температуры 83 градуса вентиляторы включаются, а при 82 градусах - выключаются.
  3. Наблюдая за показаниями температуры, автор убеждается, что реле корректно срабатывает при небольших колебаниях температуры вокруг установленных порогов.
  4. Автор обещает провести более длительные испытания, чтобы убедиться в надежности своего решения при разных температурных режимах.

В чем преимущества предложенного автором решения по сравнению с заменой датчиков?

  • Стоимость реле и датчика температуры значительно ниже, чем стоимость оригинальных датчиков охлаждения, которые могут достигать 1500 рублей.
  • Использование реле дает больше возможностей для точной настройки температур включения/выключения вентиляторов, что позволяет компенсировать небольшие отклонения в показаниях датчика.
  • Установка реле проще и не требует разборки системы охлаждения, как при замене датчиков.

Раздел: Автотека